د دې معلومولو لپاره چې کوم مایع ستاسو د موټر لپاره د تولید کونکي لخوا وړاندیز کیږي، یوازې د لارښوونې لارښود خلاص کړئ او د یوې قاعدې په توګه، د هغې په وروستیو پاڼو کې سپارښتنې ولولئ. ستاسو د موټر لپاره غوره کولنټ به هغه وي چې په لارښود کې ورکړل شوي اړتیاوې (د تولید کونکي زغم) خورا نږدې پوره کوي. که دا ورک وي، د انټرنیټ لټون خدمتونه به ستاسو سره مرسته وکړي. همچنان ، ډیری معلومات په ځانګړي فورمونو کې موندل کیدی شي.
د KP له مخې غوره 7 درجه بندي
- د انټي فریز انتخاب باید په جدي توګه ونیول شي، ځکه چې کولنټ د انجن عملیات اغیزه کوي. له همدې امله، د خدماتو په کتابونو کې د موټرو جوړونکي په ګوته کوي چې د یخولو سیسټم کې د مایعاتو اضافه کول منع دي پرته له دې چې د اتوماتیک لخوا وړاندیز شوي. د مثال په توګه، د Hyundai لپاره، یوازې A-110 کارول کیږي - د فاسفیٹ لوبریډ انټي فریز، د Kia لپاره - د Hyundai MS 591-08 مشخصات د لوبریډ مایع، تشریح کوي ماکسیم ریازانوف، د موټر پلورونکو د تازه آټو شبکې تخنیکي رییس.
د کولنټ پورته کولو په حالت کې ، دا د ورته برانډ کارولو ارزښت لري لکه څنګه چې دمخه په انجن کې ډک شوی. د 4-5 لیټرو اوسط قیمت له 400 روبلو څخه تر 3 زرو پورې دی.
1. کاسټرول رادیکول SF
د انټي فریز غلظت ډول - کاربوکسیلیټ. دا د مونوتیلین ګلایکول پر بنسټ والړ دی، او په اضافو کې هیڅ امین، نایټریټ، فاسفیت او سیلیکیټ شتون نلري.
مایع د اوږدې بدیل وقفې لپاره ډیزاین شوی - تر پنځو کلونو پورې. د کاربوکسیلټ انټي فریزونو لپاره د G12 معیار سره مطابقت لري. انټي فریز غوره محافظتي ، یخولو ، پاکولو او غوړولو ملکیتونه لري. دا د زیان رسونکي زیرمو رامینځته کیدو ، فوم کولو ، کنګل کیدو او د کیویټیشن ویجاړونکي اغیزو پروړاندې د لوړې کچې محافظت لري.
Radicool SF/Castrol G12 د هر ډول انجنونو سره مطابقت لري چې د المونیم، کاسټ اوسپنې، مسو او د هغې ترکیب څخه جوړ شوي. په بشپړه توګه هر ډول پولیمر، ربړ، پلاستيکي نلی، مهرونه او برخې ساتي.
د موټرو او لاریو د ګازو، ډیزلي انجنونو، او همدارنګه د بسونو سره مطابقت لري. د دې استقامت د بیړیو لپاره اقتصادي دی.
Radicool SF / Castrol G12 د لومړني او وروسته د تیلو لپاره د کارولو (OEM) لپاره وړاندیز کیږي: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
مشخصات (د تولید کونکي تصویبونه):
- ASTM D3306(I)، ASTM D4985؛
- BS6580:2010;
- JIS K2234;
- MAN 324 ډول SNF؛
- VW TL-774F؛
- فورډ WSS-M97B44-D;
- د MB-تصویب 325.3؛
- جنرال موټرو GM 6277M؛
- Cummins IS لړۍ او N14 انجنونه؛
- کوماتسو;
- د رینالټ ډول
- جاګور CMR 8229;
- MTU MTL 5048 لړۍ 2000C&I.
د غلظت رنګ سور دی. دا باید د کارولو دمخه د پاکو اوبو سره مینځل شي. دا سپارښتنه نه کیږي چې دا انټي فریز د نورو تولید کونکو محصولاتو سره مخلوط کړئ. مګر دا جواز لري - په ورته برانډ کې د انلاګونو سره.
ګټې او زیانونه
2. Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12 ریډیټر انټي فریز
انټي فریز د ایتیلین ګلایکول پراساس او د عضوي کاربوکسیلیک اسیدونو پراساس د G12 ټولګي سره مطابقت لري. د یخنۍ ، ډیر تودوخې او اکسیډریشن پروړاندې عالي محافظت. د بدیل وقفه پنځه کاله ده.
د یخولو سیسټم ته د اچولو دمخه، جوړونکی وړاندیز کوي چې دا د کوهلر-رینیجر کلینر سره فلش کړي.
مګر، د دې نشتوالي لپاره، تاسو کولی شئ عادي اوبه وکاروئ. بیا ، انټي فریز د اوبو سره مخلوط کړئ (کشش شوي) په کنستر کې ښودل شوي د کمولو میز سره سم ، د یخولو سیسټم ته واچوئ.
دا ډول انټي فریز سپارښتنه کیږي چې په هر 5 کلونو کې بدل شي، پرته لدې چې جوړونکي بل ډول مشخص کړي. په لاندې تناسب کې د اوبو سره د غلظت مخلوط کولو په وخت کې نقطه واچوئ:
1:0,6 په -50 °C کې 1:1 په -40 °C1:1,5 په -27 °C1:2 کې -20 °C
انټي فریز د G12 نښه شوي ورته محصولاتو سره مخلوط کیدی شي (معمولا رنګ سور) ، او همدارنګه د انټي فریز نښه شوي G11 (د سیلیکیټ لرونکي او د VW TL 774-C لخوا تصویب شوی ، معمولا نیلي یا شین رنګ شوی). تاسو کولی شئ دا تمرکز په Liqui Moly آنلاین پلورنځي کې وپیرئ.
په 1 او 5 لیټرو کنسترونو کې بسته شوي.
ګټې او زیانونه
3. MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA
د انټي فریز غلظت ډول - کاربوکسیلیټ. دا د مونوتیلین ګلایکول پر بنسټ والړ دی، او په اضافو کې هیڅ امین، نایټریټ، فاسفیت او سیلیکیټ شتون نلري.
مایع د اوږدې بدیل وقفې لپاره ډیزاین شوی - تر پنځو کلونو پورې. د کاربوکسیلټ انټي فریزونو لپاره د G12 معیار سره مطابقت لري. انټي فریز غوره محافظتي ، یخولو ، پاکولو او غوړولو ملکیتونه لري. دا د زیان رسونکي زیرمو رامینځته کیدو ، فوم کولو ، کنګل کیدو او د کیویټیشن ویجاړونکي اغیزو پروړاندې د لوړې کچې محافظت لري.
Radicool SF/Castrol G12 د هر ډول انجنونو سره مطابقت لري چې د المونیم، کاسټ اوسپنې، مسو او د هغې ترکیب څخه جوړ شوي. په بشپړه توګه هر ډول پولیمر، ربړ، پلاستيکي نلی، مهرونه او برخې ساتي.
د موټرو او لاریو د ګازو، ډیزلي انجنونو، او همدارنګه د بسونو سره مطابقت لري. د دې استقامت د بیړیو لپاره اقتصادي دی.
Radicool SF / Castrol G12 د لومړني او وروسته د تیلو لپاره د کارولو (OEM) لپاره وړاندیز کیږي: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
د غلظت رنګ سور دی. د کارولو دمخه، دا باید د پاکو اوبو سره مینځل شي. دا سپارښتنه نه کیږي چې دا انټي فریز د نورو تولید کونکو محصولاتو سره مخلوط کړئ. مګر دا جواز لري - په ورته برانډ کې د انلاګونو سره.
مشخصات (د تولید کونکي تصویبونه):
- ASTM D3306(I)، ASTM D4985؛
- BS6580:2010;
- JIS K2234;
- MAN 324 ډول SNF؛
- VW TL-774F؛
- فورډ WSS-M97B44-D;
- د MB-تصویب 325.3؛
- جنرال موټرو GM 6277M؛
- Cummins IS لړۍ او N14 انجنونه؛
- کوماتسو;
- د رینالټ ډول
- جاګور CMR 8229;
- MTU MTL 5048 لړۍ 2000C&I.
د غلظت رنګ سور دی. دا باید د کارولو دمخه د پاکو اوبو سره مینځل شي. دا سپارښتنه نه کیږي چې دا انټي فریز د نورو تولید کونکو محصولاتو سره مخلوط کړئ. مګر دا جواز لري - په ورته برانډ کې د انلاګونو سره.
ګټې او زیانونه
4. کولسټریم
د آرټیکو کڅوړو پراساس د TECHNOFORM لخوا تولید شوی. په پرچون کې، دوی د انټي فریزونو د کولسټریم لاین لخوا نمایش کیږي، کوم چې ډیری رسمي تصویبونه لري (د اصلي انټي فریزونو د بیارغونې په توګه).
د شرکت په رسمي ویب پاڼه کې، تاسو کولی شئ د خپل موټر د ځانګړتیاوو سره سم د اړتیا وړ انټي فریز غوره کړئ. د وړاندیز د مثال په توګه: COOLSTREAM پریمیم د کاربوکسیلټ انټي فریز (Super-OAT) دی.
د مختلفو نومونو لاندې، دا د فورډ، اوپیل، وولوو او نورو په فابریکو کې د نویو موټرو د تیلو لپاره کارول کیږي.
ګټې او زیانونه
5. لوکویل انټي فریز G12 ریډ
عصري ټیټ یخ کولنټ د کاربوکسیلټ ټیکنالوژۍ په کارولو سره رامینځته شوی. دا د موټرو او لاریو د داخلي احتراق انجنونو تړل شوي یخولو سرکیټونو کې کارول کیږي چې په محیطي تودوخې کې تر -40 سانتي ګراد پورې کار کوي.
د ټولو عصري انجنونو د یخولو، ککړتیا، اندازه کولو او ډیر تودوخې پروړاندې محافظت چمتو کوي چې د لوړ بار سره مخ دي. د کاربوکسیلټ ټیکنالوژۍ کارول د داخلي احتراق انجن معتبر یخ کول چمتو کوي ، د هایدروډینامیک کیویټیشن اغیز کموي. یو پتلی محافظتي پرت په دقیق ډول د زنګ په نقطه کې رامینځته کیږي ، د تودوخې ډیر موثر لیږد چمتو کوي او د اضافي مصرف کموي ، کوم چې د کولنټ ژوند زیاتوي.
ګټې او زیانونه
6. Gazpromneft Antifreeze SF 12+
دا د MAN 324 Typ SNFGazpromneft Antifreeze SF 12+ رسمي تصویب لري د داخلي احتراق انجنونو کې د کارولو لپاره د ایتیلین ګلایکول پراساس کولنټ غلظت دی ، پشمول د موټرو او سټیشنري انجنونو.
7. مصنوعي پریمیم G12+
Obninskoorgsintez د انټي فریز بازار کې یو ښه مستحق مشر دی او د کولنټونو یو له لوی تولید کونکو څخه دی. د SINTEC انټي فریز د کرښې لخوا استازیتوب کیږي.
زموږ د خپلې څیړنې او ازموینې څانګې شتون څخه مننه ، د پرمختللي ټیکنالوژیو دوامداره معرفي او وروستي پرمختګونه تضمین شوي.
Obninskoorgsintez د ټولو ډولونو کولنټ تولیدوي:
- دودیز (د سلیکیټ سره معدنی)؛
- هایبرډ (د غیر عضوي او عضوي اضافو سره)؛
- د OAT ټیکنالوژۍ (عضوي اسید ټیکنالوژۍ) په کارولو سره تولید شوی - د عضوي اسید ټیکنالوژي (د "کاربوکسیلټ" په نوم یادیږي)؛
- وروستی لوبریډ انټي فریز (د دوه قطبي تولید ټیکنالوژي - OAT د سیلیکیټ اضافه کولو سره).
انټي فریز «پریمیم» G12+ - عصري کاربوکسیلټ انټي فریز د اوږد خدمت ژوند سره ، د عضوي اسید ټیکنالوژۍ (OAT) په کارولو سره تولید شوی. د کاربوکسیلیک اسیدونو د مالګو د ترکیب په کارولو سره د مسو د زنګ مخنیوی کونکو اضافي انډول په کارولو سره جوړ شوی.
د لوړې تودوخې لیږد کوفیینټ کې توپیر لري، tk. ټوله سطحه د محافظتي طبقې سره نه پوښي، مګر یوازې په هغه ځایونو کې چې د زنګ وهلو پیل کیږي، ترټولو پتلی محافظتي فلم جوړوي. د تودوخې د سختو شرایطو لاندې د یخولو سیسټمونه ساتي. د موټرو د هر ډول داخلي احتراق انجنونو لپاره خوندي دی، ځکه چې په دې کې نایټریټ، امین، فاسفیت، بوریټس او سیلیکیټ شامل ندي. د یخولو سیسټم په دیوالونو کې زیرمه شوي اضافه کونکي ندي ، د تودوخې اړین تحلیل چمتو کول او ساتل. دا کولنټ په حقیقت کې د نه ویجاړونکي عضوي ککړتیا مخنیوی کونکي کاروي.
دا د Volkswagen، MAN، AvtoVAZ او نورو موټرو جوړونکو تصویبونه لري. "پریمیم" د هر ډول کاسټ اوسپنې او المونیم داخلي احتراق انجنونو لپاره وړاندیز شوی او د 250 کیلومتره چلولو لپاره ډیزاین شوی. "پریمیم" G000+ په بشپړ ډول د VW TL 12-D/F ډول G774+ درجه بندي سره مطابقت لري.
د دې عملیاتي ملکیتونو له مخې، انټي فریز د پام وړ دودیز او ورته کولنټونو څخه ډیر دی. د مایع رنګ راسبیری دی.
ګټې او زیانونه
څنګه کولای شو چی د موټر لپاره یو کولنټ غوره کړي
زموږ په هیواد کې، یوازینی سند چې د "ټيټ یخ کولو کولنټ" (عرف کولینټ) اړتیاوې تنظیموي GOST 28084-89 دی. دا د فدراسیون په ساحه کې د ټولو کولنټونو لپاره د تنظیمي اسنادو پراختیا لپاره د اساس په توګه کار کوي. مګر، د ټولو ګټو او زیانونو سره سره، دا د معمول په څیر، یو "خنډ" لري. که چیرې تولید کونکی کولینټ تولید کړي چې د ایتیلین ګلایکول پراساس نه وي ، نو بیا حق لري چې د GOST معیارونو لخوا لارښود نشي ، مګر د خپلو مشخصاتو لخوا. نو موږ د "منفي" 20 درجې سانتي ګراد ریښتیني یخولو سره "اینټي فریز" ترلاسه کوو ، او جوش کول - له 60 څخه لږ څه ډیر ، ځکه چې دوی (زه یادونه کوم ، په قانوني توګه) د ایتیلین ګلایکول پرځای ارزانه ګلیسیرین او میتانول کاروي. سربیره پردې، د دغو برخو لومړی په عملي توګه هیڅ لګښت نلري، او دویم د ارزانه خامو موادو کارولو زیانونو ته تاوان ورکوي.
په بشپړ ډول قانوني ته د رسیدو خطر ، مګر د ریښتیني اړتیاو سره مطابقت نلري ، کولنټ عالي دی. چې څه کول پکار دي؟ د سوځیدنې لپاره پیرود شوی کولنټ چیک کړئ. هو، تاسو دا سمه ولولئ: ګلیسرول - میتانول کولنټ په اسانۍ سره اور لګوي. له همدې امله، د هغې کارول خورا خطرناک دي. په هرصورت، دا ډول کولنټ کولی شي د موټر د وتلو سیسټم په ګرمو برخو کې ترلاسه شي!
د انتخاب معیارونه
په مسلکي نړۍ کې، د کولنټ اصطلاح د انټي فریز دی. دا یو مایع دی، کوم چې اوبه، ایتیلین ګالیکول، رنګ او یو اضافه کڅوړه شامله ده. دا وروستی دی، او رنګ نه دی، چې د کولنټ، د دوی ځانګړتیاوو ترمنځ توپیر ټاکي.
انټي فریز په لاندې برخو ویشل شوي دي:
- چینایي - انټي فریزونه د غیر عضوي اضافه کڅوړو پراساس ، کوم چې د معدني مالګو څخه جوړ دي (په شوروي اتحاد کې دا د TOSOL برانډ و). دا یوه پخوانۍ ټیکنالوژي ده چې اوس مهال د موټرو جوړونکو لخوا د عصري انجنونو لپاره نه کارول کیږي. او دا مناسبه ده، شاید، د وخت د موټرو د یخولو سیسټمونو لپاره، راځئ چې ووایو، "Zhiguli" (1960-80).
- کاربوکسیلیټ - د کاربوکسیلیک اسیدونو او د دوی مالګو سیټ څخه د عضوي اضافه کڅوړو پراساس. دا ډول ترکیبونه ممکن څو درجن اجزا ولري چې خپل رول ترسره کوي.
- دوه رګه د پورته ذکر شوي دوه ټیکنالوژیو مخلوط دی، تقریبا په مساوي تناسب کې. په داسې مرکبونو کې، د مالګې د پام وړ تناسب لکه سلیکیټونه په عضوي کڅوړه کې معرفي کیږي، چې پایله یې د هایبرډ کڅوړه ده.
- لوبیډ - دا یو ډول هایبرډ انټي فریز دی ، په کوم کې چې په اضافه کڅوړه کې د معدني مالګو تناسب تر 9٪ پورې محدود دی. پاتې 91٪ یو عضوي کڅوړه ده. د کاربوکسیلټ انټي فریزونو سره یوځای، لابریډ انټي فریزونه نن ورځ ترټولو پرمختللي تخنیکي پلوه ګڼل کیږي.
په هر څلور لیست شوي ډولونو کې ، انټي فریز شتون لري چې په یوځل کې د ډیری موټرو جوړونکو لخوا تصویب شوي. د مثال په توګه، د Volkswagen AG - G11، G12 یا G12 + څخه زغم، د فورډ، جی ایم، لینډ روور او ډیری نورو څخه. مګر دا پدې معنی ندي چې د یوې ټولګي انټي فریز یو شان دي او د ټولو موټرو لپاره مناسب دي چې د دې ټولګي کولنټونو څخه کار اخلي. د مثال په توګه، د GS 94000 تصویب سره د BMW لپاره لابریډ انټي فریز په Kia موټرو کې نشي کارول کیدی (چیرته چې د مثال په توګه، د MS 591 تصویب سره لوبریډ کارول کیږي) - BMW سلیکیټ کاروي او فاسفیت منع کوي، پداسې حال کې چې Kia / Hyundai، برعکس، فاسفیت کاروي او د انټي فریز په ترکیب کې سیلیکیټ ته اجازه نه ورکوي.
یوځل بیا زه ستاسو پام راګرځوم: د انټي فریز انتخاب باید د تولید کونکي مشخصاتو سره سم په کلکه ترسره شي ، د هغه د زغم سره سم. نو مخکې لدې چې د خپل موټر لپاره غوره کولنټ واخلئ ، خپل ځان زموږ د مقالې ، د مالک لارښود او/یا انټرنیټ څخه پوهه ترلاسه کړئ - د ډیری سرچینو څخه یې چیک کولو سره. او همدارنګه د کولنټ کانټینر لیبل په اړه معلومات په احتیاط سره ولولئ.
اوس د جوړونکو په اړه. دا دواړه په ورته وخت کې اسانه او ډیر ستونزمن دي. د غوره کولنټ انتخاب باید د مشهور تولید کونکو څخه ترسره شي. په هرصورت، دا ډول مایعات هم ډیری وختونه جعل کیږي. له همدې امله ، کولنټ یوازې په باوري ځایونو کې واخلئ: د موټرو لوی پرزو پیرود مرکزونه ، ځانګړي پلورنځیو یا د مجاز پلورونکو څخه. په وړو سیمه ایزو ښارونو، سیمه ایزو مرکزونو او "سړک کې" د کولنټ (او اضافي پرزو) پیرودلو په وخت کې په ځانګړې توګه محتاط اوسئ. په ظاهري بڼه یو بل جعلي په عملي توګه د اصلي څخه د توپیر وړ نه دی. ټیکنالوژي اوس ډیره پرمختللې ده.