د سالم ژوند لپاره د ښارونو په اړه بیا فکر کول

د سالم ژوند لپاره د ښارونو په اړه بیا فکر کول

د سالم ژوند لپاره د ښارونو په اړه بیا فکر کول

د می 9، 2008 - د کوم ځای غوره کول چې تاسو اوسیږئ لږ څه ندي. دا انتخاب زموږ د روغتیا لپاره پایلې لري، د کارپوهانو په وینا چې د ټولنې په وروستي کنفرانس کې یې د ایکو روغتیا په اړه بحث وکړ francophone pour le savoir (ACFAS) چې په کیوبیک ښار کې د می له 5 څخه تر 9، 2008 پورې ترسره شو.

Ecohealth یو نوی مفهوم دی چې دوه قطبونه سره یوځای کوي: ایکولوژي او روغتیا. د ډیری متخصصینو لپاره ، دا د ښار او شاوخوا سیمو د اوسیدونکو روغتیا او چاپیریال سره سم ډیزاین کول دي. دوی د ایکو روغتیا دوه نږدې اړخونو باندې هم تمرکز وکړ: د ترانسپورت وسیلې او هغه ځای چیرې چې یو څوک اوسیږي.

"سفر د نفوس په پرتله ګړندی وده کوي ،" لویس ډرویین ټینګار کوي ، ډاکټر چې په عامه روغتیا کې تخصص لري او د ښاري چاپیریال او روغتیا سکتور مسؤل دی د مونټریال اجنسۍ ډی لا سانټ ایټ ډی سروسز سوسیاکس ډی مونټریال کې. هغه زیاتوي: "په تیرو پنځو کلونو کې په ښار کې هر کال شاوخوا 40 ډیر موټرې شتون لري." هغه په ​​​​همدې ساه کې یادونه کوي چې د عامه ترانسپورت کارول د 000 څخه تر 7 پورې 1987٪ کم شوي.

په روغتیا مستقیم اغیز

د ایکو روغتیا

دا نوې مفکوره له یوې خوا د ژوندیو موجوداتو او بایو فزیک چاپیریال تر مینځ تعامل په پام کې نیسي ، او له بلې خوا ټولنیز سیسټمونه د باورونو له مخې تنظیم شوي ، د اقتصادي پرمختګ طریقې او له بلې خوا سیاسي پریکړي ، د انتروپولوژیست ماری پییر شیویر تشریح کوي. د مونټریال په پوهنتون کې. د ایکوسیستم په څیر چې ګل یا حیوان یې برخه ده، انسانان د خپل چاپیریال سره اړیکه لري. د هغه په ​​قضیه کې، ښار، یو "جوړ شوی" ایکوسیستم، د طبیعي ایکوسیستم ځای نیسي.

"د سړکونو د ترافیک زیاتوالی د هوا د ککړتیا له امله د سړکونو پیښې او د زړه تنفسي ناروغۍ ډیروي. د موټرو ټرانسپورټ فعال خوځښت کموي، د چاقۍ پایلو سره. دوی د شنو خونو ګازونه او شور زیاتوي، "لویس ډروین وايي. سربیره پردې، د تودوخې ټاپوګانو پیښې - ښاري سیمې چیرې چې د دوبي په جریان کې د تودوخې درجه د نورو ځایونو په پرتله لوړه وي - د مونټریال په سیمه کې د 18 څخه تر 1998 پورې د ځنګلونو ساحه 2005٪ کمه شوې. هغه خواشیني کوي او ځنګلي سیمې د پارکینګ ځایونه ، سړکونه او د پیرود مرکزونه کیږي.

د تیرو 50 کلونو لپاره د موټرو متمرکز ښاري پراختیا په ندرت سره پوښتل شوي معیار په غندنه کولو سره ، لویس ډروین د ځمکې کارولو پلان کولو او پراختیا قانون کې د ځنډ غوښتنه کوي. په سړک کې د موټرو د شمیر کمولو لپاره، دا د عامه ترانسپورت رامینځته کولو غوښتنه کوي "د وخت پابند، خوندي، د لاسرسي وړ، چټک، د خوندي لینونو سره لکه په پاریس او سټراسبورګ کې. "

لوئس ډرویین وايي: "دا وخت دی چې د تګ راتګ په اوږدو کې د مشهور ځایونو موندلو لپاره د ګاونډیو ځایونه له سره تنظیم کړئ." هغه وړاندیز کوي چې د دې حقیقت څخه ګټه پورته کړي چې زاړه زیربناوې باید نوي شي، د ښار او ښارګوټو په اړه بیا فکر وکړي.

د بویس فرانک ولسوالۍ: مایوسه کونکي پایلې

د یوې ګنې ګاونډ بریا چې فعال سفر (سایکل چلول او چلول) او عامه ټرانسپورټ ته وده ورکوي دومره ساده ندي ، د لاوال پوهنتون پروفیسور او په ښارګوټو کې د انډول ډیسکپلینري څیړنې ګروپ شریک بنسټ ایښودونکی کیرول ډیپریس راپور ورکوي. د بویس-فرانکس ولسوالي، د مونټریال د سینټ لارنټ په ښار کې، د دې نوي ښاري پلان جوړونې قواعدو سره سم ډیزاین شوې، د دې ښه بیلګه ده. د دې 6 اوسیدونکي د بایسکل لارې ، میټرو ، مسافر وړونکي اورګاډي او بسونو ته اسانه لاسرسي څخه خوند اخلي. یو لوی پارک د ولسوالۍ 000٪ ساحه نیسي، چې کثافت یې په هر هکتار کې 20 استوګنې دي.

که څه هم دا ولسوالي د نوي ښاريزم لپاره د امریکایی سازمان کانګرس لخوا پیژندل شوې، د یوې وروستۍ څیړنې پایلې1 کارول دیسپریس اعتراف کوي چې د ساینسي څیړنو لپاره د ملي انسټیټیوټ (INRS) د څیړونکي لخوا جوړ شوی ګلابي ندي. "موږ به دا ووایو چې د بویس فرانک ولسوالۍ اوسیدونکي ډیر پیاده تګ کوي او دوی د نورو ولسوالیو په پرتله لږ موټر اخلي، مګر دا برعکس ده. تر دې هم بدتر، دوی د تفریح ​​او تعلیم لپاره د سفر لپاره د میټرو سیمې اوسیدونکو د اوسط موټر کارول مات کړل.

دا پایلې څنګه تشریح کړئ؟ د وخت مدیریت، هغه خطر اخلي. "شاید موږ یو ماشوم ولرو چې په ساحل کې د سپورت مطالعې برنامې کې شامل شوی وي او دا چې موږ ناروغ مور او پلار لرو چې پالنه یې وکړي ، یا دا چې موږ یوازې دندې بدلې کړې چې نور لرې نه دي ... ډیری لاملونه شتون لري چې ولې خلک اوس د ګاونډ په کچه نه، بلکې د ښار په کچه ژوند کوي. د هغې په وینا "د نوي ښارګوټي پلان جوړونې مفکورې د تیر کال د ګاونډ لپاره د یو ډول نوستالیجیا پراساس دي چیرې چې تاسو ښوونځي ته تلل. نن ورځ د خلکو چلند خورا پیچلی دی. "

دا په ښارګوټو کې ښه نه دی

د مونټریال پوهنتون د ښاريزم انسټیټیوټ رییس ، د ښاري پلان جوړونکي ګیرارډ بیوډیټ په وینا ، د ښارګوټو بدلون د غوره روغتیا لپاره اړین دی. هغه راپور ورکوي چې "نن له نیمایي څخه ډیر امریکایان په ښارګوټو کې ژوند کوي." په هرصورت، دا د پرمختللو هیوادونو په منځ کې یو له هغو ټولنو څخه دی چې خورا مهم روغتیایي ستونزې وړاندې کوي. نو، موږ لیدلی شو چې مضافات هغه معجزه حل نه و چې هرڅوک یې د اوږدې مودې لپاره باور درلود ". موږ نه یوازې د ژوند کیفیت او د خلکو د خوځښت ستونزو لپاره د حل په لټه کې یو، بلکې د روغتیا لپاره هم، ګیرارډ بیوډیټ دوام لري. هغه استدلال کوي: "ډیری شاخصونه ښیي چې په داسې حال کې چې په غریب ګاونډی کې ژوند کول ګټه نه ده، په بډایه ګاونډیو کې ژوند کول حتمي حل نه دی."

 

میلاني روبیټیل - پاسپورټ سنټ

1. باربون ریمي، نوی ښاریزم، نرمښت او ورځنی خوځښت: د بویس-فرانکس ولسوالۍ او پلټو مونټ رائل څخه زده شوي درسونه Metropolization له دننه څخه لیدل کیږي، د سینیکال جی او بیهر ایل خپرونو لخوا ایډیټ شوی چې د پریسس ډی ایل یونیورسیټ دو کیوبیک لخوا خپور شي.

یو ځواب ورکړئ ووځي