کړی
- د OSAGO تعرفو کې اصلي بدلونونه
- بیس نرخ او د MTPL تعرفې دهلیز په 2022 کې (RUB)*:
- د OSAGO تعرفې دهلیز، په 2022 کې په مسکو کې سیمه ایز کوفیفیټ په پام کې نیولو سره (روبل):
- په 2021 کې د OSAGO سیسټم کې څه بدلون راغلی
- په 2022 کې د OSAGO سیسټم کې څه بدلون راغلی
- کوم فکتورونه د OSAGO قیمت اغیزه کوي
- ایا د OSAGO تګلارې به په نرخ کې لوړ شي؟
- نور څه به بدلون ومومي
- په 2022 کې د تفتیش نوي مقررات
- مشهورې پوښتنې او ځوابونه
- سرچینې
د OSAGO د اصالحاتو اصلي موخه د پالیسۍ قیمت نور عادلانه کول دي. اوس هرڅوک جمع / منفي ورته تادیه کوي. یوازې پنځه فکتورونه شتون لري چې لګښت اغیزه کوي: د راجسټریشن ساحه، د انجن ځواک، د موټر چلوونکي عمر، د هغه د موټر چلولو تجربه، او څو ځله هغه په حادثه کې پیښیږي.
د فکتورونو دا ټولګه له 2003 راهیسې نه ده بدله شوې. او په دې موده کې ډیر بدلون راغلی دی. خورا مهم ، بیمه کونکي احصایې راټولې کړي او کولی شي د لوی ډیټا سیسټمونه وکاروي. دا، د پالیسۍ لګښت د یو ځانګړي موټر چلوونکي په حادثه کې د واقع کیدو اصلي خطر سره تړلی دی. نو دا چې بې احتیاطه چلوونکي د پالیسۍ لپاره ډیرې پیسې ورکوي، او محتاط چلوونکي لږ پیسې ورکوي.
د OSAGO تعرفو کې اصلي بدلونونه
دا به غلطه وي چې سمدلاسه ټول سیسټم واخلئ او بدل کړئ. بیا به د پالیسۍ لګښت په ډراماتیک ډول بدل شي. له همدې امله، مرکزي بانک هر څه په تدریجي ډول ترسره کوي. په ځانګړې توګه، دوی په تدریجي ډول د تعرفو د نرخونو دهلیز پراخوي. په وروستي کلونو کې، دا د 30٪ لخوا پورته او ښکته دواړه پراخ شوي.
مرکزي بانک په یوه بیان کې وویل: "زموږ د هیواد بانک پلان لري چې د OSAGO تعرفو دهلیز پراخه کړي ترڅو د بیمې شرکتونه وکولی شي د محتاط چلونکو لپاره ټیټه تعرفه او د هغو کسانو لپاره لوړه تعرفه وټاکي چې خطرناک موټر چلوي او د ترافیکي قواعدو څخه سرغړونه کوي."
اوس د افرادو لپاره د OSAGO لږترلږه لومړني نرخ دی 2224 روبل, او اعظمي حد دی 5980 روبل. د قانوني ادارو او ټکسي چلوونکو لپاره چې جواز لري، د دوی نرخونه.
- د حادثې د لوړې کچې له امله، د موټر چلوونکو د کچې تر منځ د پام وړ توپیر او د تعرفو د پام وړ کموالی، د دهلیز ترټولو لوی پراخول د ټکسي لپاره چمتو شوي. د مرکزي بانک مطبوعاتي خدمت څرګنده کړه چې یو پراخ دهلیز به روبل ته اجازه ورکړي چې په غیر منظم ډول ټیکسي چلوونکي اغیزمن کړي او د محتاط چلوونکو لپاره تعرفه کمه کړي.
بیس نرخ او د MTPL تعرفې دهلیز په 2022 کې (RUB)*:
| د قانوني ادارو مسافر وړونکي موټرې | 1152 - 4541 |
| د افرادو او انفرادي متشبثینو مسافر وړونکي وسایط | 2224 - 5980 |
| د مسافرو ټکسي | 2014 - 12505 |
| د افرادو او قانوني ادارو موټرسایکلونه، موپیډونه او سپک کوارډریسیکلونه | 438 - 2013 |
د OSAGO تعرفې دهلیز، په 2022 کې په مسکو کې سیمه ایز کوفیفیټ په پام کې نیولو سره (روبل):
| د قانوني ادارو مسافر وړونکي موټرې | 2073,6 - 8173,8 |
| د افرادو او انفرادي متشبثینو مسافر وړونکي وسایط | 4003,2 - 10764 |
| د مسافرو ټکسي | 3625,2 - 22509 |
| د افرادو او قانوني ادارو موټرسایکلونه، موپیډونه او سپک کوارډریسیکلونه | 788,4 - 3623,4 |
په 2021 کې د OSAGO سیسټم کې څه بدلون راغلی
- دوی د پایلې په ورځ د بریښنایی OSAGO تړون کار باندې بندیز لرې کړ (پخوا دا اړینه وه چې 72 ساعته انتظار وکړئ). په هرصورت، بیمه کونکي حق لري چې پریکړه وکړي چې کوم وخت محدودیت ټاکل کیږي.
- تاسو کولی شئ په لیرې توګه د موټر بیمې قرارداد (د ازموینې په مرحله کې) فسخه کړئ یا تعدیلات وکړئ.
- د پالیسیو پلور د تخنیکي تفتیش په تیریدو پورې اړه نلري - دا یوازې د افرادو لپاره اعتبار لري.
په 2022 کې د OSAGO سیسټم کې څه بدلون راغلی
- د اپریل له 1 راهیسې، نوي بونس-مالوس کوفیفینټونه ښکاره شوي - KBM. دوی ته اړتیا ده چې د حادثې څخه پاک موټر چلولو لپاره موټر چلوونکي وهڅوي. او برعکس: په حادثه کې د پرله پسې ګډون کونکو لپاره (د دوی د غلطۍ له لارې) ، پالیسۍ به خورا ګران وي. په 2022 کې، لږ تر لږه کوفیسینټ چې له مخې یې د بیمې پریمیم اندازه محاسبه کیږي (یعنې د OSAGO قیمتونه) له 0,5 څخه 0,46 ته راټیټ شوي. دا دی، اوس د پالیسۍ لپاره اعظمي تخفیف 54٪ دی. دا به هغو کسانو ته ورکول کیږي چې د لسو یا ډیرو کلونو لپاره د حادثو مخه نیسي. د هغو کسانو لپاره هیڅ بخت نشته چې د موټرو د ترافیکي پیښو مجرم و. د دوی لپاره، اعظمي حد زیات شوی دی: 3,92 ته (2,45 وه). نوي کوفیفینټونه د مارچ تر 31، 2023 پورې د اعتبار وړ دي.
- د موټرو پرزو لارښودونه تازه شوي. دوی د خسارې اندازه محاسبه کوي. نرخونه په وروستیو کلونو کې لوړ شوي، نو اسناد دا په پام کې نیسي.
کوم فکتورونه د OSAGO قیمت اغیزه کوي
په دوی کې کافي یو څو شتون لري. دوی روښانه او د پوهیدو وړ دي. د کوفیفینټس ټول جدولونه شتون لري. د مثال په توګه، د راجستریشن سیمې، د موټر ځواک یا د موټر چلوونکي عمر. په ورته وخت کې، د بیس نرخ ټاکلو لپاره د شخصي فکتورونو یوه برخه پخپله د بیمې شرکتونو ته ورکړل شوې. دوی یوازې په ښکاره تبعیض منع شوي وو: د بیلګې په توګه، د قومیت یا مذهب له مخې.
- دا د فکتورونو دقیق لیست په اړه خبرې کول هیڅ معنی نلري چې کارول کیږي. مګر هغه مثالونه چې موږ یې د بهرنیو همکارانو څخه لیدلي ذهن ته راځي. دا د موټر د عملیاتو وخت او د کارولو فریکونسۍ ده. کله چې ټیلیمیټکس وکاروئ ، تاسو کولی شئ د موټر چلونکي موټر چلولو سټایل وګورئ. غیر مستقیم عوامل - د موټر مالک د کورنۍ شتون او د ملکیت نور شیان. دا معمولا د موټر چلولو ډیر محدود سټایل په ګوته کوي. د مرکزي بانک مرستیال ولادیمیر Chistyukhin.
ایا د OSAGO تګلارې به په نرخ کې لوړ شي؟
مرکزي بانک باور لري چې اوسنۍ تعرفې متوازن دي. اوس دوی نه یوازې د ټاکل شوي دهلیز لخوا، بلکې د بیمې شرکتونو لخوا هم اغیزمن شوي. په هرصورت، قیمتونه د لوړیدو امکان نلري. بازار خورا رقابتي دی. د ښه چلوونکو لپاره مبارزه ده.
په هرصورت، د دې لپاره چې د ډیر قیمت څخه مخنیوی وشي، د بیمې شرکتونو د پالیسۍ لګښت حد ټاکلی دی. د دې مقرراتو له مخې، د OSAGO بیه نشي کولی د بیس نرخ څخه ډیر شي، د سیمې په پام کې نیولو سره، له دریو څخه زیات. د مثال په توګه، که تاسو په مسکو کې اوسیږئ (چیرې چې سیمه ایز کوفییفیټ 1,8 دی) او بیمه کونکي ستاسو لپاره د اساس نرخ په 5000 روبل محاسبه کړی ، نو ستاسو لپاره د پالیسۍ اعظمي لګښت به 4140 روبل وي (5000 x 1,8, 0,46 x 3,92). او که، برعکس، تاسو د اعظمي KBM (5000) سره په حادثه کې په مکرر ډول مجرم یاست، نو بیا به محاسبه 1,8 x 3,92 x 35 = XNUMX روبله وي.
مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې بیمه کونکي د موټر چلوونکي عمر او د موټر چلولو تجربه هم په پام کې نیسي، نو ستاسو په قضیه کې، محاسبه ممکن توپیر ولري.
نور څه به بدلون ومومي
تر دې مخکې مرکزي بانک په نورو شته کوفيفېشنونو کې بدلونونه راوستل. په ځانګړې توګه، د عمر او موټر چلولو تجربې له مخې. کوچني سمونونه، د احصایو پر بنسټ، د هر عمر لپاره وو. په مجموع کې، په نوي سیسټم کې، موټر چلونکي په 58 کټګوریو ویشل شوي چې د عمر او موټر چلولو تجربې پورې اړه لري.
په ورته وخت کې، سیمه ایز مجموعه لا تر اوسه په نښه شوي ندي. دا پلان شوی و چې په 2022 کې د اصالحاتو په راتلونکي مرحله کې لغوه شي. لکه څنګه چې دا معلومه شوه، د اوږدې مودې احصایو پراساس، که چیرې د استوګنې ځای د خطر کچه اغیزه وکړي، که دا وي، نو یوازې په غیر مستقیم ډول. د موټر چلوونکي شخصي ځانګړتیاوې خورا لوی رول لوبوي. مګر دا به ستونزمنه وي چې ژر تر ژره اوسنی سیسټم پریږدي. دا لا څرګنده نده چې ایا د بې ثباته اقتصادي وضعیت په پام کې نیولو سره به سیمه ایز پیګ په 2022 کې پورته شي.
هغه څرګنده کړه: "موږ به په تدریجي ډول له دې ضمیمو څخه لیرې شو." ولادیمیر چستیوخین.
د هغه په وینا، دا اړینه ده چې په لګښت کې د تیز بدلون مخه ونیول شي. د سیمه ایز ضمیمه له مینځه وړلو وروسته، د پالیسۍ نرخ به په اوسط ډول د هغو سیمو د اوسیدونکو لپاره کم شي چیرې چې دا ضمیمه لوړه وي. او دا به برعکس، د هغو سیمو د اوسیدونکو لپاره زیاتوالی ومومي چیرې چې دا ټیټه ده. په یاد ولرئ چې اوس د سیمې اعظمي حد 1,88 دی؛ لږترلږه 0,68 دی.
په 2022 کې د تفتیش نوي مقررات
د OSAGO پیرودلو لپاره، تاسو نور اړتیا نلرئ د تشخیص کارت وښایئ. مګر دا یوازې په شخصي ټرانسپورټ کې پلي کیږي - افراد. دا د دې حقیقت له امله دی چې د تخنیکي تفتیش ټکي زموږ په هیواد کې په هر ځای کې سم کار نه کوي. برسېره پر دې، د حادثو په مجموعي شمیر کې د موټرو د ناسم حالت له امله پیښې لږ فیصده دي (د ټرافیکي پولیسو په وینا 0,1٪).
په هرصورت، اوس، د بیمې شرکتونه حق لري چې پالیسي د هغو موټرو مالکینو ته ډیر ګران وپلوري چې معاینه یې نه وي کړې. په ورته وخت کې، په قانون کې نرمښت په هرصورت د طرزالعمل څخه د تیریدو له مکلفیت څخه معاف نه دی. د 1 کال د مارچ له 2022 څخه، د موټر چلولو لپاره جریمه چې تفتیش یې نه دی تېر کړی 2000 روبل (تر دې دمخه، اعظمي حد 800 روبل). سربیره پردې ، کیمرې به وکولی شي دا ولیکي.
مشهورې پوښتنې او ځوابونه
په 2022 کې د پالیسۍ لپاره غوښتنلیک لپاره کوم اسنادو ته اړتیا ده؟
• غوښتنلیک (بیمې ته ولیکئ)؛
پاسپورت؛
• د موټر لپاره اسناد؛
• د موټر چلولو جواز؛
• د پلور قرارداد (د هغو کسانو لپاره چې یوازې موټر یې اخیستی وي).
د OSAGO پالیسي اندازه څنګه محاسبه کړئ؟
د افرادو او انفرادي متشبثینو د مسافر وړونکو موټرو لپاره اساسي تعرفه: 2224-5980 روبل.
د سیمې کثافات: له 0,68 څخه تر 1,88 پورې.
د بونس-مالوس کوفیشینټ: له 0,46 څخه تر 3,92 پورې (څومره چې له حادثې څخه پاک موټر چلول ډیر لوړ تخفیف وي او کله چې جواز ترلاسه کوي دا د 1 سره مساوي وي).
د عمر او لوړتیا مجموعه: له 0,83 څخه تر 2,27 پورې (بشپړ لیست د مرکزي بانک د فرمان په ضمیمه کې دی).
د موټر چلوونکو شمیر: 1 یا 2,32 (که چیرې د اشخاصو روښانه لیست په ګوته شي یا بیمه خلاص وي).
د انجن د بریښنا فاکتور: 0,6 څخه تر 1,6 (څومره چې ډیر hp، لوړ، اعظمي په 151 hp پیل کیږي)
د موسمي وړتیا: له 0,5 څخه تر 1 پورې (په کال کې څو میاشتې موټر کارول کیږي، که له 10 څخه ډیر وي، نو 1).
There is also a rare KP coefficient (0,2 – 1) – needed for cars that are registered abroad, but used in the Federation, as well as when they bought a car in one region and drove it for registration in another. In addition, insurance companies have the right to use their coefficients, for example, for family people or those who did not provide a diagnostic card for technical inspection.
سرچینې
1. http://cbr.ru/press/event/?id=6894
2. https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/403224566/
3. https://cbr.ru/Queries/UniDbQuery/File/90134/2495