په 2022 کې د موټرو تفتیش

لومړی، دا اړینه ده چې تخنیکي تفتیش د ساتنې څخه توپیر وکړي.

د ساتنې او - د موټر د مصرف وړ برخو پلان شوي ځای په ځای کولو طرزالعمل، لکه څنګه چې د موټر جوړونکو لخوا تشریح شوي او وړاندیز شوي.

ساتنه د مجاز پلورونکو ، نورو موټر خدماتو یا د موټر مالکینو لخوا پخپله ترسره کیدی شي.

د ساتنې په جریان کې ، مصرفي توکي او توکي ځای په ځای شوي: د انجن تیل ، سپارک پلګونه ، هر ډول فلټرونه او داسې نور. سربیره پردې ، د تخنیکي تفتیش په جریان کې ، د موټر میکانیزمونو پوښل او د تخنیکي مایعاتو کچه څارل کیږي. ډیری وختونه موټر د ځانګړي سافټویر په کارولو سره د تشخیصي پیغامونو (غلطیو) لپاره چک کیږي.

ساتنه اختیاري ده. خو که د نوي موټر خاوند دا په خپل وخت تېر نه کړي، هغه ښايي د تضمین ترمیم رد شي. پرته لدې چې ، البته ، پلورونکي ثابتوي چې خرابي د وخت د ساتنې له امله رامینځته شوې.

د ساتنې لګښت د موټر ماډل، ډیلر او نورو شرایطو پورې اړه لري. دا کولی شي له څو زرو روبلو څخه تر څو لسګونو پورې پیل شي.

تخنیکي معاینه (TO) - د موټر تخنیکي حالت چک کولو طرزالعمل، کوم چې د دولت یا سازمانونو / اشخاصو تر کنټرول لاندې دی چې د هغې لخوا واک لري. څرنګه چې په حقیقت کې ښاغلی چارواکي د سړک د خوندیتوب مسولیت لري، نو دوی د موټرو حالت لپاره سخت شرایط وضع کړي.

یوازې منل شوي آپریټرونه (ځانګړي سازمانونه) حق لري چې د تخنیکي تفتیش پروسې ترسره کړي.

په 2022 کې د تخنیکي تفتیش تیرولو لپاره مقرراتو کې بدلون

د 2021 په پای کې دولتي دوما د مسافر وړونکو موټرو او موټرسایکلونو مالکین د تخنیکي معاینې له تیریدو څخه معاف کړل. یو مهم ټکی: ټرانسپورټ باید یوازې د شخصي موخو لپاره وکارول شي. ټیکسي او رسمي وسایط د تخنیکي تفتیش څخه معاف ندي. دا طرزالعمل به د څلورو کلونو څخه زیات عمر لرونکي موټرو، موټرسایکلونو ته دوام ورکړي کله چې پلورل کیږي او راجستر کیږي.

مرستیالانو وړاندیز وکړ چې د شخصي موټرو مالکین به د تشخیص کارت نشتوالي له امله جریمه نه شي. مګر له هغه وخته چې تخنیکي تفتیش د ټکسي او رسمي موټرو لپاره لازمي پاتې شوی، دا باید په خپل وخت ترسره شي، که نه نو تاسو جریمه ترلاسه کولی شئ. د مارچ له 1، 2022 څخه، دا به 2000 روبل وي (دا به ممکنه وي چې په ورځ کې له یو ځل څخه زیات جریمه شي). په تدریج سره به د کیمرې مطابق جریمې صادر شي.

لکه څنګه چې پخپله د مقرراتو لپاره ، د اکتوبر 1 ، 2021 څخه (پخوا دوی غوښتل دا د مارچ له 1 څخه ترسره کړي ، مګر نیټه یې وځنډوله) ، د تفتیش پروسې عکس اخیستل وړاندیز شوی. موږ دوه عکسونو ته اړتیا لرو: د تشخیص دمخه او وروسته. انځورونه باید همغږي ولري. عکسونه د تخنیکي تفتیش لپاره د EAISTO متحد اتوماتیک معلوماتو سیسټم ته لیږل کیږي.

د تفتیش په جریان کې ، د دې ډول لومړني اجزاو او د موټر مجلسونو خدمت وړتیا معاینه کیږي ، لکه:

• د بریک سیسټم؛
• د وینډشیلډ واشیر او ویپر؛
• د بهرنۍ رڼا وسایل؛
• الارم
• انجن
• د چلولو سیسټم.

د تخنیکي تفتیشونو تعدد د دولت لخوا تاسیس شوی او دا دی:

• مسافر وړونکي موټرونه، موټرسایکلونه، تر 3,5 ټنو پورې ټرکونه، نیمه ټریلرونه او ټریلرونه چې د 1 کال د اپریل له 2020 وروسته پیرودل شوي او له څلورو کلونو څخه کم عمر لري تخنیکي تفتیش ته اړتیا نلري.
• پورتني وسایط او ټریلرونه د 4 څخه تر 10 کلونو پورې باید په هر دوه کلونو کې تخنیکي معاینه شي.
• پورتني وسایط او ټریلرونه د 10 کلونو څخه ډیر عمر لري باید هر کال تیر شي.
• بسونه، د 3,5 ټنو څخه ټرکونه، د روزنې موټرونه - ټول د پنځو کلونو څخه کم عمر - په کال کې معاینه کیږي. که مشخص شوی ټرانسپورټ له پنځو کلونو څخه زوړ وي - تخنیکي معاینه په هرو شپږو میاشتو کې.

د تخنیکي تفتیش لګښت د 500 روبلو څخه پیل کیږي او تر څو زرو پورې، د موټر کټګورۍ او هغه سیمې پورې اړه لري چیرې چې دا موقعیت لري.

په 2021 کې، بل TO اصالحات ترسره شول. مخکې، که موټر تخنیکي معاینه نه وه تیره کړې، مالک یې نشي کولی د OSAGO بیمې پالیسي واخلي. د اګست تر 22، 2021 پورې، دا قاعده نور اعتبار نلري. تاسو کولی شئ د بشپړ شوي MOT او ورته تشخیصي کارت پرته بیمه واخلئ.

په هرصورت، په SDA کې لاهم د موټر چلولو بندیز شتون لري چې معاینه یې نه وي کړې - بند 2.1.1. د اداري جرمونو په کوډ کې جزا شتون لري، په ځانګړې توګه د فدراسیون د اداري جرمونو قانون د 2 مادې 12.1 برخه. پداسې حال کې چې دا د 800 روبل څخه ډیر نه وي. مګر د مارچ 1، 2022 څخه، دا به 2000 روبل وي.

تفتیش د ترمیم چلونکو لخوا ترسره کیږي چې د موټرو بیمه کونکو اتحادیې او ترافیک پولیسو لخوا تایید شوي.

د OSAGO پالیسۍ پرته د موټر چلولو جریمه له 500 څخه تر 800 روبلو پورې ده. سربیره پردې ، پدې وروستیو کې کیمرې څرګندې شوې چې د OSAGO پالیسۍ پرته موټرې کشف کولی شي ، پدې معنی چې د جریمې سره "د خوښۍ لیکونه" د پخوا په څیر نشي مخنیوی کیدی. دا ډول جریمه په ورځ کې له یو ځل څخه ډیر نشي صادر کیدی.

د 1 کال د اکتوبر له 2021 څخه، د تشخیص کارت ترلاسه کولو پروسه نوره هم پیچلې کیږي. ډیری وختونه دا حتی د بیمې لخوا جعلي شوي یا په انټرنیټ پلورل شوي. اوس سند به په بریښنایی بڼه وي، او دا به د UKES (پرمختللي وړ بریښنایی لاسلیک) د هغه متخصص چې تشخیص یې ترسره کړی وي. کارت په کاغذ هم ترلاسه کیدی شي، مګر دا یوازې بهر ته د سفر لپاره اړین دی. زموږ په هیواد کې، دوی به د هغې پوښتنه ونه کړي.

دا معلومه شوه چې د تخنیکي معاینې سره وضعیت په منځني حالت کې و. که تاسو دا په وخت تیر نه کړئ، تاسو به جریمه ترلاسه کړئ. مګر د تشخیص کارت د OSAGO پیرود لپاره د لازمي اسنادو لیست څخه ایستل شوی.

د تفتیش کړنلاره

د می له 4 ، 2018 راهیسې ، زموږ په هیواد کې د موټرو تفتیش تیرولو طرزالعمل کې بدلونونه رامینځته شوي ، هغه قانون چې د اپریل په 23 د ولسمشر ولادیمیر پوتین لخوا لاسلیک شوی و.

نوي مقررات اړتیاوې پیاوړې کوي، د طرزالعمل کورس نور هم تنظیموي. تفتیش به نه یوازې موټرې اغیزه وکړي ، بلکه هر ډول ټریلرونه ، موټرسایکلونه ، بسونه او نور وسایط.

د تخنيکي معايناتو د بې کفايته چلوونکو د مجازاتو شرايط هم بدل شوي دي.

د قانون پخوانۍ نسخه یوازې د غلطو موټرو مالکینو ته د تشخیص کارتونو ورکولو مسؤلیت معرفي کړ. دا اوس په ځانګړې توګه یادونه شوې چې چلونکي د اجازې پریکړې سره د کارت صادرولو لپاره د جریمې تابع دي، په دې شرط چې موټر د خوندیتوب اړتیاوې پوره نه کړي.

د ترانسپورت لپاره اصلي اړتیاوې او د تایید پروسې پخپله بیان شوي:

• اوس به د موټر مالکینو لخوا مثبت پایله ترلاسه نشي چې د دوی په سر څراغونو کې فلمونه نصب کړي یا د هرې اندازې نقاشي پلي کړي. پدې کې د موټرو په آپټیکل جوړښتونو کې رنګ کول ، بلیک آوټ فلم ، د هر ډول شفافیت رنګ سره د سر څراغونو بشپړ رنګ کول شامل دي.
• د بریښنا سټیرینګ سیسټم کې د کاري مایع لیک اجازه نلري. پخوانیو مقرراتو اجازه ورکړه چې مایعات د "انجن، ګیربکس، وروستي ډرایو، شاتنۍ محور، کلچ، بیټرۍ او کولنګ او د هوایی حالت سیسټمونو او په موټرو کې نصب شوي اضافي هیدرولیک وسایلو څخه" په یوه دقیقه کې له 20 څاڅکو څخه زیات نه وي. اوس هیڅوک به څاڅکي ونه شمیري: د دې سیسټمونو څخه د مایعاتو کوم د پام وړ لیک ​​منع دی.
• د خبرتیا مثلث سربیره، د لومړنیو مرستو کټ شتون او جوړښت باید وڅیړل شي، او د "D" کټګورۍ موټرونه باید د لومړنۍ مرستې درې کټونه ولري.
• د ډیزاین بدلونونه چې د تولید کونکي لخوا ندي چمتو شوي ممکن د تخنیکي تفتیش تیرولو کې خنډ شي. پدې کې د ډیزاین هر ډول تضادونه شامل دي، دواړه ورک شوي او بې ځایه دي. حتی د وینډشیلډ وائپر یا واشیر ذخیرې نشتوالی کولی شي د ناکامۍ لامل شي.
• اوس ټایرونه د سکډ ضد سټډونو سره، که کارول کیږي، باید د موټر په ټولو څرخونو کې نصب شي
• د غیر راجستر شوي ګاز بالون تجهیزاتو سره موټرونه به د MOT څخه تیر نشي.
• د تشخیص کارت خورا ډیزاین بدل شوی. تر 2018 پورې، دا 21 عددي شمیره لري، او د جنوري له 1 څخه، په کوډ کې د حروفونو شمیر 15 ته راټیټیږي. مخکې صادر شوي کارتونه د پای نیټې پورې اعتبار لري.
• اوس د تخنیکي تفتیش دوه ډوله تشخیصي کارتونه اجازه لري - کاغذ او بریښنایی.

مخکې، د تخنیکي تفتیش ترسره کول او کنټرول د موټرو بیمې اتحادیې (RSA) ته سپارل شوی و. اوس د ساتنې کنټرول د Rostransnadzor کنټرول لاندې لیږدول شوی. دا د هغې ارګانونه دي چې د تخنیکي تفتیش خدمت چمتو کولو نقطو وخت په وخت معاینې ترسره کوي.

لګښت

د تفتیش قیمت به د آپریټر لخوا ټاکل کیږي، دا هغه خدمت دی چې پروسیجر ترسره کوي. په هرصورت، هغه لګښت د خپل سر څخه نه اخلي، مګر د میتودولوژي په اساس. دا د انټيمونپولي خدمت لخوا رامینځته کیږي. پخوانۍ بیې - تر 800 روبلو پورې د مسافر وړونکي موټر لپاره - به د فعالیت مخه ونیسي. په هرصورت، د پام وړ وده تمه نه کیږي.

چیرته او څنګه دي

د ټولو موټرو مالکینو لپاره ښه خبر دا دی چې اوس دا ممکنه ده چې د موټر ثبت کولو ځای کې نه یوازې تخنیکي تفتیش تیر شي. کړنلاره د فدراسیون په هره سیمه کې ترسره کیدی شي.

د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې پروسیجر په سمه توګه ترسره شوی، د تفتیش پروسه به په ډیجیټل میډیا کې د ویډیو ثبتولو په کارولو سره ثبت شي.

لاندې باید په ویډیو کې ثبت شي:

• د موټر دولتي شمېر؛
• نیټه (ورځ، میاشت، کال)؛
• د تخنیکي تفتیش نقطه (پوائنټ پته، د اعتبار سند)؛
• پرمختګ وګورئ.

څه چې له ځانه سره وړو

لومړی، اسناد په TO سټیشن کې تایید شوي. تر ټولو لومړی، د موټر اسناد کتل کیږي. د دې کولو لپاره، تاسو PTS یا STS ته اړتیا لرئ، کوم چې د تخنیکي وسیلې (TS) اصلي ځانګړتیاوې بیانوي.

د موټر په اړه د معلوماتو موندلو وروسته، د ساتنې مرکز کارمند د موټر چلوونکي په اړه معلومات معاینه کوي.

هغه د لاندې پوښتنو سره علاقه لري:

• ایا هغه د وړاندې شوي ملکیت مالک دی؛
• که نه، ایا هغه د موټر چلولو حق لري؟
• ایا حقونه شتون لري، ایا دوی ډیر وخت لري؛
• ایا د موټر چلونکي جواز کټګوري د وړاندې شوي ټرانسپورټ ډول سره مطابقت لري؛
• که داسې وي، ایا د مالک لخوا د څارنوالۍ ځواک شتون لري چې تاسو ته اجازه درکوي چې موټر د تفتیش ځای او شاته انتقال کړي.

پدې توګه ، د موټر تفتیش شرکت ته د وړاندې کولو لپاره اړین اسنادو لیست د افرادو لپاره، داسې ښکاري:

• د تخنیکي تجهیزاتو پاسپورټ یا د راجستریشن سند (PTS یا STS).
• د فدراسیون د تابعیت پاسپورت، د بهرني اتباع پاسپورت، د مهاجرت د فدرالي خدماتو ریاست، پولیسو یا مهاجرت خدمت لخوا صادر شوی موقتي هویت کارت.
• د هغه موټر چلوونکي لپاره د څارنوالۍ واک چې مالک نه وي.
  

د قانوني ادارو لپاره:

• د ادارې د ثبت سند.
• د توازن بیان، کوم چې په پارک کې د موټرو شمیر په ګوته کوي.
• د شرکت د منشور یوه کاپي.
• د تصدۍ کارت، کوم چې د شرکت اصلي توضیحات لکه TIN، OKPO، اوسنی حساب لیست کوي.

جریمې

د هغو کسانو په وړاندې بندیزونه هم زیات شوي چې په غیر قانوني توګه د تشخیصي کارتونو تجارت کوي:

• که یو ماهر نقشه جوړه کړي او یو موټر ته اجازه ورکړي چې معاینه یې نه وي کړې، هغه به تر 10 روبلو پورې جریمه شي؛
• که دا معلومه شي چې کارمند په عمدي توګه مرکزي ډیټابیس ته غلط معلومات لیږدولي، نو هغه په ​​جرمي توګه مسؤل ګڼل کیدی شي: تر څلورو کلونو پورې جبري کار.
• که چیرې دا عمل "د مخکینۍ موافقې له مخې د افرادو یوې ډلې" لخوا ترسره شي، تر دوو کلونو پورې د بند موده کیدی شي. اړوند نورمونه به د جزا په قانون کې معرفي شي؛
• د پوائنټونو مالکینو لپاره جریمه چې دا ډول جرمونه یې ترسره کړي 100 روبلو ته لوړیږي؛
• د جریمې سره یوځای - د اعتبار ورکولو سند څخه محرومیت. او سرغړونکی به نور په دې ډول فعالیت کې دخیل نشي.

د پورتنیو کټګوریو موټرو چلوونکی ، د کوم لپاره چې تفتیش کونکي د MOT کارت شتون چیک کولو حق لري ، د ورک یا پای ته رسیدو په صورت کې به نور موټر چل نه کړي. د هغه موټر به ډیری احتمال د ښه پارکینګ ځای ته واستول شي. پلټونکی به اجازه ورنکړي چې په سړک کې د احتمالي عیب لرونکي موټر حرکت وکړي. که سرغړونه تکرار شي، مجرم کس به 5 زره روبله جریمه شي او سربیره پردې تر 3 میاشتو پورې د موټر چلولو حق څخه محروم کیدی شي.

که موټر یوازې اخیستل شوی وي، نو موټر چلوونکي ته لس ورځې وخت ورکول کیږي چې ثبت کړي. پدې کې د MOT تیریدل هم شامل دي، که چیرې دا شتون نلري، د OSAGO پیرود او د موټر راجستر کول. ټولې درې پروسیجرونه یو له بل سره تړلي دي.

د اوسني قانون له مخې، د OSAGO نشتوالی د لاندې جریمې لخوا مجازات کیږي:

که د موټر مالک په بشپړه توګه بیمه نه لري، د 800 روبلو جریمه په هغه باندې لګول کیږي. د 20 ورځو دننه د وخت تادیه کولو لپاره، 50٪ تخفیف چمتو کیږي، او پدې حالت کې جریمه 400 روبله ده.

که چیرې چلوونکی د هغه سره د OSAGO پالیسي پای ته ورسوي یا د قانون جوړونې نورمونو په پام کې نیولو پرته چمتو شوی سند وړاندې کړي، د 500 روبلو په اندازه بندیز په هغه باندې لګول کیږي.

که چیرې د موټر مالک نشي کولی اعلان شوی سند په ځای کې وړاندې کړي، د 500 روبلو جریمه په هغه باندې لګول کیږي. بل اختیار چې د قانون لخوا چمتو شوی رسمي خبرداری دی.

که چیرې موټر چلوونکی په OSAGO کې شامل نه وي، د 500 روبلو په اندازه بندیز په هغه باندې لګول کیږي.

مشهورې پوښتنې او ځوابونه